교통 디지털화에 탁월한 성과
하노이 메트로는 수도권 지하철역에서 승객의 디지털 신원 확인 및 인증, 생체 인식 솔루션을 도입하기 위해 공안부, 건설부, 하노이 인민위원회가 공동으로 추진한 ‘428호 계획’을 공식적으로 완료했다.
시범 운영 기간을 마친 하노이 메트로는 진척도, 품질, 실질적 효과 등 모든 목표를 달성했다. 현재 새로운 개찰구 시스템은 2A호선과 3호선 두 노선 전체에 완전히 업그레이드되어, 디지털 신원 확인 및 생체 인식을 활용한 승객 이용 횟수가 570만 건을 넘어섰으며, 도입률은 85%에 달한다. 특히 두 노선의 수익은 전년 대비 48% 급증했고, 승객 수는 15% 증가했다.
디지털 신원 확인 및 생체 인식 기술의 효과적인 적용은 승차권 검사 시간을 단축하고 보안 및 승객 안전을 강화했을 뿐만 아니라, 종이 승차권이나 실물 카드 없이도 빠르고 편리한 이동 경험을 제공했다.
이는 스마트 도시 교통 발전을 위한 선도적 조치로, 인구 데이터 응용 개발을 위한 정부 06호 프로젝트와 국가 디지털 전환에 관한 정치국 57호 결의안 이행에 기여하고 있다.
동시에 이러한 성과는 하노이 메트로의 강력한 관리 및 운영 역량을 입증하며, 향후 추가 지하철 노선 및 기타 대중교통 수단으로 모델을 확장하는 데 견고한 기반을 마련, 수도의 현대적이고 지속 가능한 교통 시스템 구축을 향한 길을 열었다.
최우선 기준은 시민 만족
쿠앗 비엣 훙 하노이 메트로 이사회 의장은 428호 계획의 가장 큰 성과는 시민 만족이라고 강조했다.
그는 “2025년 말까지 승객 수가 거의 20% 증가했고, 2026년 초에도 15~17%의 성장세를 이어가고 있다"며 "무엇보다 이 시스템 도입으로 시민들이 서비스를 훨씬 쉽게 이용할 수 있게 된 것이 우리가 거둔 가장 중요한 성과"라고 했다.
그는 또한 기술 업그레이드 완료, 지능형 자동 요금 징수 시스템의 자율 운영, 신분증을 통한 승차권 관리 등 주요 이정표를 언급했다.
이어 “428호 계획에 따라 지하철 이용 승객의 70%를 디지털 신원 확인 대상으로 삼고 있다"면서 "현재 67%를 달성해 목표에 매우 근접했다"고 말했다. 그러면서 곧 70%를 달성하고 이를 넘어설 것으로 확신한다고 덧붙였다.
또한 국내 은행카드, 국제 신용카드, Viettel Money, MoMo, ShopeePay 등 전자지갑, Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay 등 다양한 비현금 결제 수단의 성공적 도입을 강조했다. 특히 등록된 승차권이 VNeID 플랫폼에 직접 연동되어, 별도의 앱을 열지 않고도 VNeID로 승차가 가능해졌다.
또 다른 주목할 점은 승객 수, 수익, 이용자 통계 등 데이터 관리의 투명성이다. 특히 노인, 공로자, 장애인, 학생 등 사회복지 정책에 따른 요금 면제 및 감면이 정확히 기록되고 있다.
예를 들어, 월 정기권을 이용하는 학생은 하루 평균 1.89회, 시민 신분증을 사용하는 승객은 1.56회 이용한다. 이 정보는 건설부와 시 교통관리운영센터에 디지털로 전송되어 보다 효과적인 행정관리를 지원한다.
공공서비스 관리의 근본적 전환
부 반 떤 공안부 사회질서행정관리국 국장은 공항과 하노이 메트로 시스템에 도입된 디지털 신원 확인 및 생체 인식 두 가지 솔루션이 초기부터 뚜렷한 성공을 거두고 있다고 밝혔다.
그는 이러한 솔루션 도입이 운영사의 수익 증대, 시민의 실질적 편익 제공, 국가의 사회 관리 효율성 제고 등 세 가지 핵심 과제를 효과적으로 달성할 것이라고 설명했다.
특히 이 솔루션은 통합 교통 모델을 유기적으로 연계해 다양한 대중교통 수단 간의 원활한 연결을 실현, 하노이의 현대적이고 효율적이며 지속 가능한 도시 교통 시스템 구축에 크게 기여한다.
428호 계획 종료식에서 쩐 홍 푸 사회질서행정관리국 부국장은 이 시스템이 단순한 기술적 솔루션이 아니라 공공서비스 조직 및 운영 방식의 근본적 전환임을 강조했다.
그는 이를 시민 중심의 통합적이고 종단적인 디지털 경험으로의 전환으로 설명했다. 이 솔루션은 현금이나 서류 없이 더 빠른 이동, 수익 누수 감소와 투명한 운영, 도시의 교통 인프라 계획 및 투자 지원을 위한 포괄적 데이터 제공 등 명확한 이점을 제공한다.
통합 교통과 지속 가능 스마트시티 향한 질주
428호 계획의 성공을 바탕으로 하노이 메트로는 신규 노선의 기술 표준화, 도시 전역의 통합 시스템 구축, 소프트웨어 업그레이드 및 결제 통합, 통합 교통 모델 도입 등 노력을 계속 확대할 예정이다.
현재 하노이 메트로는 베트남 철도공사, 비자와 협력해 2026년 2분기 하노이역에서 상호운용 가능한 승차권 시범사업을 준비 중이다.
또한 BRT 시스템과의 연계, Grab, GSM, Be Group 등과 협력해 택시, 오토바이 호출, 공공자전거와의 연동을 추진하고 있으며, Tramoc 전자승차권 시스템 통합도 준비 중이다.
새로운 승차권 관리 시스템의 성공적 운영은 두 노선을 하나의 기술 플랫폼으로 통합, 승객 경험을 향상시키고 관리 효율을 최적화하며 도시 교통의 디지털 전환을 가속화하는 중요한 변화를 의미한다.
이는 전체 네트워크에 상호운용 가능한 전자승차권 도입을 위한 견고한 기반을 제공, 현대적이고 지속 가능한 하노이 건설이라는 비전을 뒷받침한다.
