전략적 비전과 강력한 자연적 이점이 결합된 반퐁 경제구역(EZ)이 베트남 해양경제의 핵심 축으로 꾸준히 부상하고 있다.
2040년까지의 반퐁 경제구역 마스터플랜(2050년 비전 포함)은 이중 개발 모델을 제시한다. 북부 지역은 국제적 수준의 서비스와 면세구역을 갖춘 현대적 해안 관광도시로, 남부 회랑은 산업, 에너지, 물류, 심해항만의 중심지로 발전하며, 지속가능한 해안 도시 체인이 이를 보완할 예정이다. 이 비전을 실현하기 위해 카인호아성은 지역 및 항만 연계 인프라 투자에 박차를 가하고 있다.
반퐁–나짱 고속도로 구간, 반자–투봉–담몬 해안도로, 국도 1A 확장, 남북철도 개선 등 주요 프로젝트가 통합 교통망을 형성해 물류 역량과 투자 매력을 강화할 전망이다. 성 지도부에 따르면, 인프라가 반퐁 국제항이 베트남 해상 무역을 세계 시장과 연결하는 관문 역할을 할 수 있도록 하는 결정적 요인이다.
경제구역 전반의 공공시설 및 도시 인프라도 병행해 계획되고 있다. 성은 항만, 재생에너지, 이주단지 조성을 위한 자원 동원을 위해 민관협력(PPP)도 적극 추진 중이다. 주요 하위구역 계획은 2026년까지 완료될 예정으로, 전략적 투자자를 위한 강력한 법적 기반과 입지 좋은 청정 토지 공급이 마련된다. 반퐁 공항 신설 계획도 개발 가속화에 기여할 것으로 기대된다.
최신 개발 프레임워크는 항만, 물류, 중공업 분야의 대규모 투자 유치와 함께 국제적 수준의 관광 및 해안 도시 중심지 개발을 목표로, 현대적이고 친환경적이며 통합된 경제구역 조성을 지향한다.
현재까지 반퐁 경제구역에는 150개 이상의 프로젝트가 총 54억 달러(USD) 규모로 유치됐다.
이미 가동 중인 대형 투자로는 반퐁 1호 석탄화력발전소(25억8천만 달러), HD 현대 베트남 조선소(3억5천만 달러), 오스트랄리스 베트남 리미티드(6,819만 달러) 등이 있다. 이들 프로젝트는 경제적 가치를 창출하고 일자리를 제공하며, 경제구역 내 물류 및 서비스 체인 활성화에 기여하고 있다.
2025년에는 투봉 고급 도시(4조3천억 동, 약 1억6,300만 달러)와 담몬 고급 도시(2조5,600억 동)가 북부 해안 도시 중심지와 상업·관광·국제금융의 핵심 도시 허브로 각각 조성돼 반퐁의 성장에 추가 동력을 제공할 예정이다.
혼응앙 생태관광, 꼬마 도시, 독렛–푸엉마이 리조트 등 대형 관광·서비스 프로젝트도 추진 중으로, 현대적이고 유기적인 해안 도시 체인이 형성되고 있다.
재정, 투자, 토지관리, 권한 이양 등에서 특별 메커니즘을 부여하는 국가 차원의 결의에 힘입어, 카인호아성은 전략적 인프라 개발, 행정개혁 및 디지털 전환을 통한 인허가 간소화, 대형 프로젝트(특히 청정산업, 첨단기술, 친환경에너지, 생태관광 분야) 유치를 위한 신속한 토지 정리 등 세 가지 돌파구에 역점을 두고 있다.
현지 당국은 투자 환경 개선, 경쟁력 지수 제고, 투자자에 대한 투명하고 신속한 지원 제공을 최우선 과제로 강조했다.
지속가능성 역시 주요 과제로, 녹색경제, 기후적응 전략, 순환경제 모델, 청정에너지 도입 등이 종합 개발 전략에 포함되어 있다.
2030년까지 반퐁은 베트남 3대 경제구역에 진입해 성 및 지역 GRDP에 크게 기여하는 것을 목표로 한다. 2050년에는 국제 해양경제 중심지이자 카인호아성 장기 발전의 핵심 동력으로 자리매김할 전망이다.
