총사업비 총 1조동이 투입되는 보행자 전용다리는 길이 720m, 데크 폭은 6~11m로 다양하다. 디자인은 야자수 잎에서 영감을 받았다. 이 프로젝트는 양안의 진입교와 벤박당(Ben Bach Dang)과 투티엠(Thu Thiem)을 연결하는 강 위의 주경간으로 구성되어 있다.
프로젝트 자금을 지원한 누티푸드(Nutifood)에 따르면, 주경간 연결 작업은 이른 새벽부터 여러 단계에 걸쳐 진행됐으며, 당일 오후에 완료됐다.
야자수 잎 모양의 강철 아치 구조물은 투티엠 강변에 정박된 바지선 위에 설치되어, 강 양쪽 교각 사이에 설치될 준비를 마쳤다. 오전 4시부터 7시까지 시공팀은 바지선의 계류줄을 풀고, 설치 위치에 맞게 배치했다.
오전 7시부터 9시까지는 구조물의 위치 선정, 정렬 조정, 하중 하강 작업이 이뤄졌다. 이 단계는 구조물을 연결 작업에 직접적으로 준비시키는 과정으로, 정확한 정렬을 통해 연결이 가능하도록 했다.
오전 9시부터 오후 1시까지는 주경간 연결 작업이 진행됐다. 이는 프로젝트에서 가장 중요한 시공 이정표로, 중앙 경간을 이미 설치된 구조 구간과 연결해 사이공강을 가로지르는 보행자 전용다리의 전체 형태를 점차 완성해 나갔다.
마지막 단계인 오후 1시부터 4시까지는 팀이 바지선에 밸러스트를 추가하고, 지지 기둥을 내린 뒤, 시공 계획에 따라 지정된 위치로 이동시켰다.
앞서 야자수 잎 모양으로 설계된 주강철 아치 경간을 실은 바지선은 붕따우에서 공사 현장까지 예인됐다. 조립된 구조물의 무게는 약 3,400톤으로, 187미터 길이의 주강철 아치 경간이 1,400톤, 특수 지지 프레임이 2,000톤을 차지했다.
연결식에서 누티푸드 이사회 부회장 쯔엉 흥은 “1년이 넘는 시공 기간 동안 수많은 복잡한 기술 단계와 큰 도전이 있었지만, 이제 주경간이 사이공강 위에 놓여 양안을 연결할 준비가 된 모습을 보니 진심으로 감격스럽고 자랑스럽다”고 말했다.
그는 또한 이번 프로젝트가 자문사, 설계사, 시공사, 엔지니어, 노동자 등 모든 참여자들의 헌신, 전문성, 책임감을 반영한다고 강조했다. 각 기관은 서로 다른 역할을 맡았지만, 모두가 아름답고, 우수하며, 안전하고, 오랜 세월 견딜 수 있는 다리를 건설한다는 하나의 목표를 공유했다.
사이공강을 가로지르는 이 보행자 전용다리는 기존 도심과 신도시 투티엠을 연결해 시민들이 모이고, 휴식하며, 강변 경관을 즐길 수 있는 공공 공간을 확장하는 데 목적이 있다.
