이 사업은 호찌민시와 롱탄 국제공항 간 이동 시간을 단축하고, 동남부 지역의 연계성을 강화하기 위해 추진되는 긴급 프로젝트로 간주된다.
재무국 보고서에 따르면, 지난 8월 이후 호찌민시와 동나이성은 각 프로젝트별 주관 기관 선정과 협력 체계 마련을 위해 지속적으로 회의를 개최해왔다. 까뜨라이와 푸미, 호찌민시–롱탄–동나이 고속도로를 연결하는 전략적 노선인 푸미 2교의 경우, 양 측은 호찌민시를 PPP(민관협력) 방식의 사업 시행 주체로 지정하는 데 합의했다. 이 같은 방안은 주도적 협력, 특수 메커니즘 제안, 광역 프로젝트를 위한 자원 동원을 가능하게 한다.
호찌민과 동나이성 건설국은 관련 계획의 연계성을 확보하기 위해 계획 검토, 노선 업데이트, 교량 및 연결 도로의 위치 선정과 정렬 작업을 공동으로 진행하고 있다.
각 부처와 관련 기관은 투자 정책 서류를 신속히 준비해 사업 추진에 차질이 없도록 하고, 2026년 1분기 롱탄공항 개항 시기에 맞춰 착공이 이뤄질 수 있도록 2026년 1분기 이전에 공사를 시작할 수 있도록 준비 중이다.
총 연장 약 14.8km에 달하는 푸미 2교 프로젝트는 호찌민시와 동나이성을 직접 연결하는 교량으로 개발되고 있다. 출발점은 호찌민시 응우옌후토 거리와 교차하며, 종점은 동나이성 25C 도로와 연결된다. 총 투자비는 약 1조 6천445억 동으로 추산된다. 완공 시 이 프로젝트는 전략적 교통축을 형성해 롱탄 국제공항까지의 이동 거리를 단축하고, 기존 푸미교, 롱탄교, 동나이교의 교통 부담을 완화하며, 호찌민시 남부와 동나이 남부의 산업·물류단지 등 새로운 개발 공간을 창출할 것으로 기대된다.
이외에도 롱흥교와 호찌민시–동나이 간 약 12km 길이의 연결도로(롱흥교 구간 2.3km 포함) 등 다양한 프로젝트가 추진 중이다. 해당 노선은 호찌민시 3순환도로–고콩 교차점에서 시작해 동나이성 안푸억 읍의 국도 51호선까지 이어진다.
까뜨라이교 프로젝트는 총 3개 주요 구간으로 구성되며, 총 투자비는 2조 500억 동을 넘는다. 이 사업은 지방 예산과 PPP 모델을 결합해 추진되며, 호찌민시–동나이 간 연계성 강화와 기존 노선의 교통 혼잡 해소를 목표로 한다.
호찌민시와 동나이성 지도부가 발표한 349/TB-UBND 공지에 따르면, 까뜨라이교, 롱흥교, 푸미 2교 모두 호찌민시 중심부, 롱탄공항, 바리아–붕따우 개발축을 잇는 데 핵심적인 역할을 하는 긴급 프로젝트로 분류된다. 양 지방은 롱탄공항 개항 시기에 맞춰 2025년 4분기 또는 늦어도 2026년 1분기 내 착공을 목표로 사업 추진 속도를 높이기로 합의했다.
최근 열린 깐저교 및 푸미 2교 투자 연구 진행 상황 점검 회의에서 호찌민시 인민위원회 부위원장 부이쑤언끄엉은 두 인프라 프로젝트(마스터라이즈 그룹이 PPP 방식으로 개발 예정)가 2026년 1월 15일 착공 일정에 맞춰 관련 서류를 반드시 마무리해야 한다고 강조했다.
최근에는 비예산 자본으로 추진되는 3대 프로젝트(깐저교, 푸미 2교, 락찌엑 스포츠 콤플렉스)가 총 11조7천동 이상의 자금으로 2026년 1월 15일 동시 착공될 예정이다. 이들 사업은 국가 예산과 투자자 자본이 결합된 형태로, 호찌민시 인민위원회가 제14차 전국당대회에 앞서 주요 착공 및 준공식 개최를 위해 시 인민위원회 상임위원회에 제출한 목록에 포함되어 있다.
