이들 과업은 7월 1일부터 시 주민들에게 무료 버스 승차권이 제공되기 전에 완료될 예정이다.
우선, 대중교통관리센터는 운송업체들과 협력해 운행 조직, 데이터 제공 책임, 서비스 품질 유지, 전자 승차권 도입, 규정에 따른 승차권 수락 및 결제 요건 등에 대해 협상하며, 합의점을 찾고 있다.
동시에 센터는 무료 요금이 적용되는 134개 버스 노선의 목록을 공개하고, 시민들에게 서비스 이용 방법을 안내하는 한편, 피드백을 수렴하고 시행 과정에서 발생하는 어려움을 신속히 해결했다.
센터는 또한 노선망 조직, 서비스 품질 개선, 버스 교통의 친환경화에 우선순위를 두고 있다. 우선, 보행자 연결성 강화를 위해 주요 지점들을 조사하고, 버스 정류장과 지하철역 사이, 벤탄역, 반탄공원, 안푸, 국립대학교 등 수요가 많은 지역에 쉼터를 추가 설치했다. 사이공 버스 터미널도 현대적이고 스마트한 기준에 맞게 리모델링 및 업그레이드됐다.
팜 응옥 중 대중교통관리센터장은 센터가 온라인 운영센터를 구축해 차량 위치 추적 장치, 카메라, 전자 승차권 리더기, 관련 관리 시스템의 데이터를 통해 버스 운행을 모니터링, 감독, 검증하고 있다고 밝혔다.
결제와 관련해, 전자 승차권 시스템은 135개 시외버스 노선에 도입됐으며, 2,432대 중 1,982대 차량에 카드 리더기가 설치됐다. 또한 메트로 1호선 14개 역과도 연동됐다.
승객들은 은행카드, 전자지갑, 시민 신분증, VNeID 애플리케이션, QR코드 등 다양한 방법으로 대중교통 이용 시 결제 및 인증을 할 수 있다.
이러한 통합적 방안의 시행은 버스 서비스의 품질을 점진적으로 개선하고, 대중교통 접근성을 높이는 한편, 시민들의 교통비 부담을 줄이는 데 목적이 있다.
이로써 버스 요금 100% 지원 정책이 공개적이고 투명하며 편리하게 시행될 수 있으며, 동시에 교통 혼잡과 배출가스 저감, 대중교통 이용 습관 형성에도 기여할 것으로 기대된다.
시가 승인한 계획에 따르면, 2024년 7월 1일부터 2026년 9월 30일까지 시내 134개 버스 노선을 이용하는 시민들은 별도의 인증이나 신원 확인 없이 100% 요금 지원을 받게 된다.
올해 10월 1일부터 12월 31일까지는 시민들이 계속해서 100% 요금 지원을 받으며, 이 기간에는 시민 신분증, VNeID 애플리케이션, 은행카드, 전자지갑, MultiGo 애플리케이션 등 적합한 전자 방식으로 버스 이용이 기록·인증·확인된다.
