꽝 서기는 2025~2030년 임기의 제5차 시 당위원회 회의에서 시 당국이 원칙적으로 버스 요금과 항만 인프라 이용료를 면제하기로 합의했다며, 구체적인 시행 방안 마련을 시 건설국에 지시했다고 밝혔다.
현재 시는 60세 이상 주민에 한해 무료 버스 승차를 제공하고 있으며, 연간 약 1조7,000억 동(미화 6,450만 달러 이상)이 소요된다. 이 정책을 모든 승객으로 확대할 경우, 연간 약 7조 동의 지방 예산이 추가로 필요하다. .
꽝 서기는 이 정책이 장기적으로 교통 혼잡 완화와 대기질 개선 등 주요 목표 달성을 위한 것이라고 설명했다. 그러면서 또 럼 당 서기장이 시 제1차 당대회에서 이러한 지속적인 과제 해결을 주문했다고 했다.
그는 이어 버스 요금 무료화 조치가 시민들이 개인 오토바이 대신 대중교통을 이용하도록 유도할 것이라고 강조했다.
시 건설국에는 버스 서비스의 효율성과 정시성을 높이도록 하는 등의 서비스 품질 개선책을 제시하도록 했다. 또한 경제적 메커니즘과 해결책을 활용해 환경 문제를 해결하고, 소규모 실현 가능한 단계부터 전기버스 도입을 점진적으로 확대할 계획이다.
이에 대해 쩐 꽝 람 시 건설국장은 2020~2030년 교통 인프라 개발 계획을 추진 중이라며, 대중교통 확대와 개인 차량 의존도 감소에 중점을 두고 있다고 밝혔다.
현재 시는 178개 버스 노선을 운영하고 있으며, 약 600대의 전기버스를 운행하는 등 친환경 교통 전환을 선도하고 있다. 버스망과 도시철도(메트로) 노선의 연계 강화도 추진하면서 대중교통 이용률도 점진적으로 개선되고 있다.
교통 분야 외에도, 꽝 서기는 보건 부문에 2026년 모든 시민을 대상으로 최소 1회 무료 건강검진을 실시할 것을 지시했다. 이는 공공보건 증진에 관한 정치국 결의와 당 지도부의 지침에 따른 것으로, 호찌민시가 전국적으로 선도적 역할을 해야 한다고 강조했다.
이날 회의에서는 2026년 1분기 시의 사회경제적 성과를 점검하고, 2분기 우선과제 및 당 건설, 정치체제 강화 방안도 논의됐다.
쯔엉 민 후이 부 호찌민시 개발연구원(HIDS) 원장에 따르면, 시 경제는 1분기에 8% 이상 성장해 목표에는 미치지 못했으나 최근 몇 년 같은 기간과 비교하면 긍정적인 성과를 보였다.
투자 유입도 견조하게 유지돼, 신규 및 추가 외국인직접투자(FDI)가 약 30억 달러에 달한 가운데 주로 물류와 첨단기술 등 우선 분야에 집중됐다. 국내 소비는 13.7% 증가했고, 관광업도 주요 성장 동력 역할을 이어갔다.
한편, 황 부 타인 시 재무국장은 2분기에도 추가로 89억 달러의 FDI 유치가 기대된다고 밝혔다.
