이 과정에서 인공지능(AI)이 스캐닝 기기의 이미지를 분석해 물품을 식별하는 데 적용되어 수작업 검사 비율을 줄이는 데 기여하고 있다. 데이터 분석 알고리즘 또한 신고서를 분류하고 사기 징후에 대한 경고를 발령하는 데 활용되고 있으며, 운송 서류 및 원산지 증명서(C/O)의 전자화와 관련해 선사, 은행, 타국 세관 당국과의 데이터 공유 시스템 적용에 대한 연구도 진행 중이다. 이러한 조치들은 보안 강화, 문서 위조 방지, 국가 간 원활한 물류 흐름 보장에 도움을 주고 있다.
쩐득흥 세관총국 부총국장에 따르면, 세관총국은 전자상거래를 통한 수출입 물품에 대한 세관 관리 시스템을 선제적으로 개발해 2025년 7월 9일부터 특송 및 우편 서비스를 통해 접수되는 저가 신고서에 대해 세금 접수, 처리, 징수 업무를 운영 중이다. 이 소프트웨어는 일일 45만~60만 건에 달하는 저가 물품 신고서에 대해 정확하고 충분한 세금 징수를 보장할 뿐만 아니라 납세자 편의성도 높이고 있다.
쩐득흥 세관총국 부총국장에 따르면, 세관총국은 전자상거래를 통한 수출입 물품에 대한 세관 관리 시스템을 선제적으로 개발해 2025년 7월 9일부터 특송 및 우편 서비스를 통해 접수되는 저가 신고서에 대해 세금 접수, 처리, 징수 업무를 운영 중이다. 이 소프트웨어는 일일 45만~60만 건에 달하는 저가 물품 신고서에 대해 정확하고 충분한 세금 징수를 보장할 뿐만 아니라 납세자 편의성도 높이고 있다.
세관총국은 또한 차량의 출입국 절차 신고를 위한 소프트웨어도 완성했다. 흥 부총국장은 세관 신고자가 모바일 애플리케이션이나 컴퓨터를 통해 원격으로 신고서를 제출할 수 있다고 밝혔다.
이 소프트웨어는 접수 시간, 처리, 검사, 감독, 월간 다회 출입 차량의 모니터링, 차량별 절차 이력 및 신고 시 정보 변경 내역 추적, 온라인 수수료 결제 옵션 통합, 수수료 징수 횟수 집계, 차량 위험 및 연체 경고 발령, 사전 화물 적하목록 신고 기능 통합 등 다양한 장점을 제공한다. 이를 통해 공무원과 기업이 여러 시스템을 동시에 운영하거나 신고해야 하는 불편을 해소할 수 있다.
2025년 12월 5일, 이 소프트웨어는 라오까이성 낌탄 2호 육상 국경검문소에서 시범 운영됐다. 세관 당국과 수출입 기업의 피드백에 따르면, 이 소프트웨어는 기존 시스템의 단점과 어려움을 대부분 해소했으며, 종이 신고서 제출이 불필요해졌고, 기업의 신고 시간 단축, 세관의 차량 관리 인력 절감, 기업의 물류비용 10~15% 절감 등 효과를 거두었다. 이는 물류 효율성 지표와 전반적인 경쟁력 향상에 직접적인 기여를 하고 있다.
장기적으로 이 소프트웨어는 국가 단일 창구 포털의 구성 요소로 자리잡아, 재무, 국방, 보건, 농업, 환경 등 각 부처가 관리하는 도로 운송 수출입 차량 및 물품 관련 행정 절차와 통합될 예정이다. 이러한 통합은 부처 및 분야별 행정 절차에서 중복 정보 요구를 줄이는 데 도움이 될 것이다.
따라서 국경검문소에서 전문 관리기관이 업무 처리에 필요한 정보를 재검토하고 재정의하여, 단순화되고 통일된 정보 기준으로 나아갈 필요가 있다. 기관 및 개인은 정보를 한 번만 제공하고, 수수료 및 요금 징수는 전면 자동화되며, 관리기관은 각자의 기능과 임무 수행에 필요한 정보를 공유하게 된다.
현재 세관총국은 면세 한도를 초과하는 수하물에 대한 세관 신고 소프트웨어도 첨단 기술을 기반으로 개발 중이며, 법적 준수와 동시에 승객 편의성 제고를 목표로 하고 있다.
현재 세관총국은 면세 한도를 초과하는 수하물에 대한 세관 신고 소프트웨어도 첨단 기술을 기반으로 개발 중이며, 법적 준수와 동시에 승객 편의성 제고를 목표로 하고 있다.
다오주이떰 세관총국 감독관리과장은 앞으로 세관총국이 전자상거래를 통한 수출입 물품의 세관 관리에 관한 주요 정부령을 계속해서 정부에 제출하고, 2026년에는 디지털 세관을 위한 정보기술 시스템을 도입하며, 내부 행정 절차 및 기업 활동 관련 규정의 축소·간소화 방안도 연구해 정보기술의 적극적 활용을 통해 행정 처리 최적화를 추진할 계획이라고 밝혔다.
