찐 총리는 이날 2025년 및 2026년 공공투자 촉진을 위한 전국 회의에서 2021년부터 작년까지의 임기 집행 실적을 점검하면서, 정부가 견고한 법적 기반을 마련하고 병목 현상을 해소하며 개발을 위한 자원을 동원하기 위해 지속적이고 단호한 조치를 취해왔다고 밝혔다.
지난 5년간 정부는 공공투자 관련 10건의 법률을 국회에 제출해 제정 또는 개정했으며, 61건의 시행령을 발행하고, 수많은 결의안, 지시문, 공문을 통해 집행을 독려했다. 또한 20회 이상의 전국 및 지역 화상회의를 개최했으며, 총리와 부총리, 현장 실무단이 프로젝트 지연 해소를 위해 현장 점검을 자주 실시했다.
이러한 노력으로 임기 시작 이후 총 공공투자 집행액은 약 3,400조 동(1,300억 달러)에 달해 약 55% 증가했다. 국가 예산을 사용하는 프로젝트 수는 2016~2020년 약 1만1,000건에서 2021~2025년 약 4,600건으로 대폭 감소했다.
주요 인프라 성과로는 고속도로 3,345km 완공, 까오방에서 까마우까지 동부 북남 고속도로 구간 대부분 완공, 해안도로 1,711km, 다수의 공항 및 항만 준공 등이 있다. 주요 철도, 에너지, 전략적 프로젝트도 진전을 보였다. 2025년 한 해에만 전국적으로 564개의 대형 프로젝트가 착공 또는 준공됐으며, 총 투자액은 5,120조 동을 넘어섰다.
총리는 각 부처와 지방정부, 특히 집행률이 전국 평균 이상인 11개 중앙기관과 15개 지방의 기여를 높이 평가하면서도, 여전히 남아있는 문제점과 그 원인, 그리고 주요 교훈을 지적했다.
총리는 2025년과 2026년 모두 집행 목표를 100%로 유지한다고 재차 강조하며, 2026년에는 자본-산출 비율(ICOR)을 약 6에서 4.5로 낮출 것을 주문했다.
정부 수반은 각 부처 장관, 기관장, 지방 지도자들에게 공공투자 집행을 핵심 정치 과제로 삼고, 책임 의식을 높이며, 프로젝트별 병목 현상을 신속히 해소하고, 집행 실적을 연간 평가와 직접 연계할 것을 지시했다. 또한 롱탄국제공항 2단계, 북남 고속철도, 중국과의 철도 연결 등 국가적 중대 프로젝트를 우선시하고, 적극적이고 책임 있는 자세로 임할 것을 강조했다.
재정부에 따르면, 2025년 공공투자 집행액은 12월 말 기준 755조 동을 넘어 총리 배정 계획의 83.7%에 달했으며, 이는 2024년 같은 기간보다 높지만 여전히 기대에는 미치지 못했다. 2026년에는 정부가 약 995조 3,500억 동의 국가 예산 투자를 배정했으며, 이 중 1월 7일 기준 약 85.6%가 각 부처, 중앙기관, 지방에 구체적으로 할당됐고, 나머지는 아직 배정되지 않았다.
